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观电商三悟:产品、物流和地域策略
[ 编辑:admin | 时间:2013-11-06 12:12:14 | 浏览:2665次 | 来源: | 作者: ]
 帝都是一个离天堂很近又离地狱不远的地方,和大多数城市一样,有着美好善良的一面,也有着丑陋肮脏的一面。来京很想闯荡出一番事业,因很看好电子商务的未来,遂和朋友创业,做了一个叫福利在线的网站,这是一个针对企业团体做员工福利的定制网站,致力于提高员工的幸福感,也就是从那时起,开始相对比较系统的观察关注电商行业。

  电商是互联网时代的必然产物,深刻的改变了传统的商业模式,也必将影响中国乃至世界今后的经济发展方式。对于电商一直持有以下几个观点:1.产品为王,体验制胜;2.得物流者得电商天下;3.一二线城市精耕细作品拼体验,三四线城市攻城夺地抢份额。下面详细阐述下,仅供笑遣。

  1.产品为王,体验制胜

  产品为王,体验制胜,这句话也是互联网人士老生常谈的一句话,不登大雅之堂。但我所理解的电商领域的产品为王有两层含义,一层是互联网层面的纯粹的互联网产品,一种是我们购买的商品或者服务等。

  现实的卖场中,商品在货架上的摆放有很多学问,和商超KPI有关、和供应商有关、和消费者也有关,好的卖场布局、商品摆放能很明显影响商品的销售。电商网站实际上就是将商品按照一定的规则,譬如层级、品类、畅销度、毛利高低、是否参加活动等摆放到虚拟的网页中。网站数以万计的商品按照一定的层级品类进行展示,搜索分类指引很重要,这种技巧以及基本理念来源于现实卖场而难度要远远高于现实商超中的货架布局、品类摆放等,对商品销量的影响当然也会更明显,也更容易衡量。一方面有利于一些初创品牌的推广和宣传;另一方面由于这种促销资源比较稀缺,也可能会造成部分以权谋私、受贿的现象,例如一些淘小二、京小二等,他们手中的权利还是比较大的,当然也是公司的重点关注对象,阿里内部曾高调反腐,强势的刘强东也将这种以权谋私的现象视为眼中的沙子,绝不姑息。客户固然会对价格很敏感,但更注重的是商品的品质。淘宝曾经假货水货横行,给用户造成了很不好的印象,估计这也是阿里成立天猫借以改善形象的原因之一。消费者网络购物,可能比较注重价格,但商品品质也不容忽视,好品质自然会形成好品牌,好品牌也会增加人们对商品品质的信任度,相辅相成,相互促进。

  体验要包括很多方面,好的体验从购前到购后有一种行云流水般的流畅,购物是舒心的,而不是堵心的;花钱的感觉是一种享受,有一种物超所值的感觉、一种爽的感觉。用户体验要做到色香味俱全,采用各种机制,吸引客户、留住客户,尽量避免网购中“一朝被蛇咬三年怕井绳”现象。精耕细作,做好体验,让客户充分的依赖你,哪怕你有瑕疵,他也能容忍,并能提出建议帮你完善。具体说来包括以下几点(欢迎补充),宣传亲切容易留下印象、网站响应速度快、产品交互设计自然流畅、商品描述清晰准确、分类明了易查找、购买支付流程便捷、快递服务速度及时、售后服务投诉建议畅通无阻、部分细节超出预期带来惊喜等等。好体验会增强用户黏性,提高用户忠诚度。

  2.得物流者得电商天下

  物流作为最后一公里,是连接商品和买家的最后桥梁,其重要性不言而喻。随着马云高调退休,做智能物流菜鸟网络,将人们对物流的关注度进一步提高。首先物流的发展离不开硬件基础设施的支持,同时也离不开信息技术的支撑。菜鸟网络在一定程度上对拉动GDP也有相当的促进作用,会带来一系列的经济反应。菜鸟网络,明星背景,使命伟大,任务艰巨。事实上,在菜鸟网络之前,阿里巴巴集团已经在电商物流上以多种方式尝试过,比如在2010年初入股星辰急便等。2011年初,其又正式推出“物流宝”,通过接入第三方快递、仓储的信息,为卖家提供入库、发货、上门揽件等方面的信息调配服务。虽然马云一直声称淘宝永远不会做物流这个苦哈哈的行业,但面对劲敌的崛起,如今开始着手建立物流生态体系,然而这是一个漫长而又艰巨的任务,超乎想象。

  物流成为京东越来越重要的杀手锏,让阿里这个庞然大物都感觉如鲠在喉,马云拿着望远镜都看不到对手的日子一去不复返,而现在京东的物流还远未发挥它的杀伤力。随着各大电商推出一日达、半日达、限时达等等这些服务,各大电商在物流上的竞争越来越激烈。目前的物流竞争只是处于追求时间效用这个最原始的竞争阶段,随着基础设施的不断完善和信息科技水平的不断提高,物流竞争将会提高到一个新的层次,即物流功能效用的竞争。一方面物流被看做是电商商品的出口,是商品和消费者的第一次亲密接触也是最后一次;从另一方面来看,物流也是快递员将商品、服务、信息送达消费者的入口,兼具出口和入口的功能。所以未来物流肯定会出现功能上的竞争,快递人员将不在仅仅是将商品送到客户手中,而是将信息、服务提供给买家,完成、超出客户的期许,在商品流通环节的最后一步完成最好的体验。

  曾经电脑桌面右下角的竞争何其惨烈,胜者王,败者寇,如今这一幕也即将在物流这一普遍视为传统领域的行业里用高科技信息手段如火如荼的展开。物流作为最后的终端,会是一个融合服务、信息、金融、科技多种手段的高技术含量的载体,是连接虚拟与现实的通道,未来将会是一专多能,起着举足轻重的作用。

  3.一二线城市精耕细作拼体验,三四线城市攻城夺地抢份额

  电商的发展很大程度上受制于物流触角的延伸情况,触角能伸到哪里,商品就可以送到那里,而发达的物流又需要强有力的基础设施的支持,这也是一二线城市电商较为发达的原因之一。从一些数据来看,电商在大城市的新用户增长已经很缓慢或基本停滞了,今后更多将依靠三四线城市增长的新用户。并且,随着基础设施的完善,物流的进一步发展和消费方式消费意识的转变,三四线城市愿意在网上购买商品的人将越来越多,况且他们的购买力并不差,甚至比大城市的人还要高。所以在一二线城市要精耕细作、做好用户体验,维护好老客户;三四线城市的网购市场正在爆发,各大电商要大刀阔斧的进行推进。以前是重点城市重点突破,城市辐射周边,现在可以是农村包围城市了。

  不容置疑,电商是一块大蛋糕,还有很大的发展空间,今后各大电商的竞争将会愈演愈烈,打价格战是一个很原始很血腥的方式,虽为强心针,但不可持续,老客户的维护和新客户的开发是一个很重要的问题。天猫、京东、当当、苏宁易购、易讯、亚马逊等B2C平台在一定数量的买家中争取‘自己的用户’,在交叉摇摆用户的网购钱包中争夺自己的份额。中国有着很庞大的市场基础,电子商务还未普及到很多地区,形式各样的电子商务将会出现,试看电商好戏逐台上演!

  啰啰嗦嗦说了一堆,仅供各位看官笑遣。福利在线运营一段时间后,因为经验不足、资源有限,痛苦夭折,积累了一笔宝贵财富。后来朋友们多次谈及此事,认为我们当时应该坚持。任何事物都有自己的临界状态,超过这个点,有可能进入佳境,也有可能陷入崩溃,但不忍耐坚持,你怎么知道下面不会有惊喜?
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